扬州7座suv首选猎豹汽车，车有品位，人自高贵。自诞生以来，猎豹汽车一直致力于培育自主品牌，先后开发出多款满足消费者不同需求的suv产品和皮卡系列产品。
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suv购买指南
suv的底盘有承载式车身和非承载式车身两种，从这一点上可以判断一款suv偏重于城市型还是越野型。
非承载式车身，说白了就是悬挂不是直接连在车身上，而是连在车架上，车架上面再扣上一个车身。它的优点就是有独立的大梁，底盘强度较高，抗颠簸性能好，此外四个车轮受力再不均匀，也是由车架承担，而不会传递到车身上去。缺点就是车身和车架是刚性连接的，在公路上行驶的时候，不是很平稳，会产生震动。
硬派越野车，为了越野和应对恶劣的路面，必须有厚重的底盘，所以要用非承载式车身，比如牧马人，悍马h2等等。这样的车身，如果你有兴趣弯下腰看看车底的话，你会看见贯穿前后的两个大梁（而承载式车身看不到）。
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随着人们收入的提高，越野车及suv(多功能运动车)将越来越受青睐。一家调查公司所做的市场调查显示，2003年，中国中高档越野车和suv市场需求有12万辆，2009年会达到20万辆。2002年国产越野车及suv的总销量是9.86万辆，其中进口3.22万辆，进口量占汽车进口总量的25.25%，但却比2001年增长了211.33%，远远高于同期进口轿车50.82%的增长率。今年一季度，国产越野车及suv的销量同比增幅是168.1%。在“家轿市场井喷”之后，有人预测下一个出现井喷的可能是越野车及suv市场。
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如何选购一台好皮卡
二看是否足够省油
实施国ⅲ标准之后，机动车尾气排放量只有国ⅱ标准的一半，在提前实施国ⅲ排放标准的城市，环境效益已经初步显现。
国ⅲ发动机与国ⅱ发动机的最大区别，在于用电喷系统取代了机械泵。高压共轨电喷技术使得油压的形成和燃油喷射完全分开，油压与发动机转速没有关系。这样就能够保证柴油机最佳的燃烧比、雾化和最佳点火时间，达到节油和减排目的。所以，高压共轨被业内认为是实现国iii的最佳技术方案。
目前，包括郑州日产、南京依维柯在内的众多知名商用车企业，其国ⅲ发动机使用的都是高压共轨电喷系统。以郑州日产锐骐国ⅲ皮卡为例，它搭载了与德国博世合作研发的zd25发动机。这款发动机除了电控高压共轨之外，还有缸内直射、双独立螺旋进气道、中冷egr、doc机外净化等先进技术。测试显示，锐骐国ⅲ皮卡在50km等速工况下油耗仅为4.2l，综合油耗不超过5.8l/100公里，在节油领域处于领先地位。由于各方面的优异表现，zd25发动机还荣获博格华纳杯“中国心”2008年度“2．0ｌ以上组最佳柴油发动机”大奖。
需要提醒消费者注意的是，一些号称具备电控高压共轨发动机的车型，只是对原来的国ⅱ发动机进行了简单的改造升级，整体质量和匹配性差，装载货物后动力不足且油耗大，消费者最好选择有品质保证的国ⅲ皮卡。
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