24日，市城管局通报了共享单车管理“四四一”落实情况，要求在我市运营的4家单车公司进一步强化对单车的投放管理。据悉，下个月开始，对通报30分钟（核心区域15分钟）内未处理的单车乱象，将由所在辖区城管部门组织人力协助清拖，清拖和保管产生的费用由单车公司承担。
4月27日，市城管局再次约谈在我市运营的ofo、摩拜、hello bike和永久4家共享单车（电踏车）运营企业负责人，会上确立了加强共享单车投管服的“四四一”新举措。
也就是单车投放前必须进行报备（含投放时间、地点、数量、方式和运作模式）、单车企业必须在扬注册合法有效公司、单车租用押金不得离开扬州且必须委托在扬第三方金融机构进行管理、单车企业投放车辆与路面一线运维人员的比率不得低于千分之五这“四个条件”；
单车停放做到禁止占用盲道、禁止占用公交站台、禁止占用人行通道、禁止占用绿化草坪这“四个禁止”；
单车企业要制定一套落实主体责任管理的措施和应急方案。
hello bike单车已完成在扬分公司注册，实行免押金骑行，制定了落实主体管理责任和应急处治措施，签订了《共享单车规范管理承诺书》，上报了路面运维人员按车千分之五的网格化配置名单（应配300人，实配268人，缺32人）；
ofo单车制定了落实主体管理责任和应急处治措施，签订了《共享单车规范管理承诺书》，上报了路面运维人员按车千分之五的网格化配置名单（应配225人，实配69人，缺156人）；
摩拜单车制定了落实主体管理责任和应急处治措施，上报了路面运维人员按车千分之五的网格化配置名单（应配80人，实配80人），《共享单车规范管理承诺书》尚未上交，在扬注册分公司和押金托扬第三方金融机构托管正在办理；
永久电踏车制定了落实主体管理责任和应急处治措施，签订了《共享单车规范管理承诺书》，上报了路面运维人员按车千分之五的网格化配置名单（应配25人，实配25人），在扬注册分公司和押金托扬第三方金融机构托管正在办理。
从“四个禁止”执行情况看，共享单车自投放我市以来，通过多次约谈和相应的管理措施，虽然取得了一定的成效，但“脏、乱、差”现象和占用盲道、公交站台、绿化草坪、人行通道行为时有发生，给市民带来了不便，给城市的市容市貌增添了污点。
6月1日开始，对照“四个禁止”要求，城管部门对全市的共享单车（含电踏车）加大监管力度，狠治单车乱象，严格处罚举措，对通报30分钟（核心区域15分钟）内未处理的单车乱象，由所在辖区城管部门组织人力协助清拖，清拖和保管产生的费用由单车公司承担。城管部门还将对连续3次通报排名最后的公司进行约谈，被约谈2次的公司劝其退市。
扬州发布记者 赵磊 姜传刚
版权声明：如涉及版权问题，请作者持权属证明与本网联系
来源：扬州发布